បើតាមក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន គម្រោងពង្រីក និងលើកកម្រិតផ្លូវជាតិលេខ៣គឺមានប្រវែងជាង១៣៤គីឡូម៉ែត្រ និងគ្រោងចំណាយថវិកា២១៩.៩១១លានដុល្លារ ក្រោមហិរញ្ញប្បទានសម្បទានពីសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិនរួមជាមួយថវិកាបដិភាគរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ។ វាជាផ្លូវតែមួយគត់ដែលបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋនិងការដឹកជញ្ជូនផលិតផល ជាពិសេស ការដឹកជញ្ជូនអំបិលពីខេត្តកំពតទៅកាន់ខេត្តផ្សេងៗ និងបម្រើដល់វិស័យទេសចរណ៍ទៅកាន់ភូមិភាគនិរតីនៃតំបន់សមុទ្រកម្ពុជាផងដែរ។សម្រួលដល់ការធ្វើចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៤ បានមួយកម្រិតថែមទៀត » ។
បើតាមក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន គម្រោងពង្រីក និងលើកកម្រិតផ្លូវជាតិលេខ៣ គឺមានប្រវែងជាង១៣៤គីឡូម៉ែត្រ និងគ្រោងចំណាយថវិកា២១៩.៩១១លានដុល្លារ ក្រោមហិរញ្ញប្បទានសម្បទានពីសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន រួមជាមួយថវិកាបដិភាគរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ។ វាជាផ្លូវតែមួយគត់ដែលបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងការដឹកជញ្ជូនផលិតផល ជាពិសេស ការដឹកជញ្ជូនអំបិលពីខេត្តកំពតទៅកាន់ខេត្តផ្សេងៗ និងបម្រើដល់វិស័យទេសចរណ៍ទៅកាន់ភូមិភាគនិរតីនៃតំបន់សមុទ្រកម្ពុជាផងដែរ ។សម្រួលដល់ការធ្វើចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៤ បានមួយកម្រិតថែមទៀត » ។
គួរបញ្ជាក់ថា គម្រោងពង្រីក និងលើកកម្រិតផ្លូវជាតិលេខ៣ គឺមានប្រវែងសរុប១៣៤.៨២៦គីឡូម៉ែត្រចាប់ពីរាជធានីភ្នំពេញ (ចោមចៅ) ដល់ក្រុងកំពត ដោយឆ្លងកាត់រាជធានីភ្នំពេញ ប្រវែង១២គីឡូម៉ែត្រ, ខេត្តកណ្តាល ប្រវែង១១គីឡូម៉ែត្រ, ខេត្តកំពង់ស្ពឺ ប្រវែង៣០គីឡូម៉ែត្រ, ខេត្តតាកែវ ប្រវែង៣០គីឡូម៉ែត្រ និងខេត្តកំពតប្រវែង៥១គីឡូម៉ែត្រ ។
លើសពីនេះ ផ្លូវជាតិលេខ៣ ក៏ជាចំណែកនៃច្រករបៀងប៉ែកខាងត្បូងតាមមាត់សមុទ្រនៃមហាអនុតំបន់មេគង្គតភ្ជាប់បណ្តាញផ្លូវអាស៊ានហាយវ៉េលេខ១២៣ ពីប្រទេសថៃ មកប្រទេសកម្ពុជា តាមរយៈផ្លូវជាតិលេខ៤៨ហើយឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ៤ ត្រង់ចំការលួង ផ្លូវជាតិលេខ៣ ត្រង់ចំណុចផ្លូវបំបែកវាលរេញនិងបន្តទៅប្រទេសវៀតណាម តាមរយៈផ្លូវជាតិលេខ៣៣ កាត់តាមកំពង់ត្រាច ចេញទៅច្រកព្រំដែនកម្ពុជា-វៀតណាមព្រែកចាក (កំពត)-សាសៀរ (ហាទៀង) ដែលនឹងជួយជំរុញកំណើននៃទំហំពាណិជ្ជកម្មនិងទេសចរណ៍រវាងកម្ពុជា ជាមួយប្រទេសជិតខាង ។ សក្តានុពលខេត្តកំពតមកទល់ពេលនេះគឺកំពុងមានសន្ទុះខ្លាំង ហើយបើសិនជាការសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ៣រួចរាល់ទៀតនោះគឺកាន់តែធ្វើឲ្យខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រមួយនេះ រឹតតែកើនឡើងបន្ថែមទៀតទាំងវិស័យទេសចរណ៍និងអចលនទ្រព្យ ។
កំពតជាកន្លែងមួយដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកវិនិយោគ ព្រោះមានដងព្រែកយ៉ាងស្រស់ស្អាតនិងភ្នំបូកគោ ដែលជាកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរខ្លាំងជាងគេ ហើយភ្ញៀវទេសចរនឹងកាន់តែចូលមកទស្សនាច្រើនថែមទៀតស្របពេលយើងមានផ្លូវល្បឿនលឿនងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរទៅកម្សាន្ត » ។បន្ទាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ៣នេះធ្វើរួចរាល់ហើយសក្ដានុពលរបស់ខេត្តមួយចំនួនដែលនៅជាប់ផ្លូវនោះ នឹងបន្តកើនឡើង ស្របពេលខេត្តមួយចំនួនក៏មានរោងចក្រកាត់ដេរឬដីសម្រាប់ធ្វើកសិកម្មរួចហើយ ។ ជាក់ស្តែង ដូចជា ខេត្តកំពុងស្ពឺ ស្ថិតនៅក្បែររាជធានីភ្នំពេញសក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ច គឺពាក់ព័ន្ធនឹងវិស័យឧស្សាហកម្មរួមមាន ការសាងសង់រោងចក្រជាដើម ដែលធ្វើឲ្យការដឹកជញ្ជូនមានភាពងាយស្រួល ។
ផ្លូវជាតិលេខ៣នេះ គឺជាខ្សែផ្លូវនៃប៉ូលសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍ដ៏មានសក្តានុពលរបស់កម្ពុជាតភ្ជាប់រាជធានីភ្នំពេញ ទៅកាន់ខេត្តកំពត ដោយឆ្លងកាត់រាជធានី-ខេត្តចំនួន៥រួមមានរាជធានីភ្នំពេញ ខេត្តកណ្តាល កំពង់ស្ពឺ តាកែវ និងកំពត និងអាចតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រអន្តរជាតិខេត្តព្រះសីហនុតាមរយៈផ្លូវជាតិលេខ៤ និងខេត្តកោះកុង ច្រកព្រំដែនកម្ពុជា-ថៃ តាមរយៈផ្លូវជាតិលេខ៤និងផ្លូវជាតិលេខ៤៨ ។បន្ទាប់ពីការសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរ ផ្លូវជាតិលេខ៣នេះនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនផលិតផលដំណាំកសិផល និងកសិ-ឧស្សាហកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគ និងបងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋមកពីគ្រប់តំបន់នៅទូទាំងប្រទេសទៅកាន់ទីផ្សារក្នុងស្រុក ជាពិសេស ទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ តាមរយៈកំពង់ផែសមុទ្រទឹកជ្រៅរបស់យើងប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងឆាប់រហ័ស សំដៅទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ឲ្យបានច្រើនលើសលប់ពីសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចអាស៊ានតំបន់ និងពិភពលោក។ ផ្លូវជាតិនេះ នឹងក្លាយជាផ្លូវមួយដ៏ទំនើបនៅកម្ពុជា មានភាពរឹងមាំធំទូលាយ អាចកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅតាមដងផ្លូវ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ ផងដែរ។ប្រភពfb